1. Inhalationsprozess:
Bei einem Motorantrieb/Verbrennungsmotorrotor ist der Raum zwischen den Zahnnuten der Haupt- und Nebenrotoren groß und wird mit Außenluft gefüllt, wenn diese zur Öffnung der Einlassendwand zeigen. Dreht sich die Einlassseite des Rotors hingegen von der Lufteinlassöffnung des Gehäuses weg, wird die Luft zwischen den Zahnnuten zwischen Haupt- und Nebenrotor sowie dem Gehäuse eingeschlossen, um den Ansaugvorgang abzuschließen.
2. Kompressionsprozess:
Am Ende der Ansaugphase erreicht das durch die Haupt- und Nebenrotorzähne gebildete geschlossene Volumen seinen Höhepunkt, während sich das Gehäuse mit der Änderung des Rotorwinkels verkleinert und spiralförmig bewegt. Dies ist der „Kompressionsprozess“.
1. Inhalationsprozess:
Bei einem Motorantrieb/Verbrennungsmotorrotor ist der Raum zwischen den Zahnnuten der Haupt- und Nebenrotoren groß und wird mit Außenluft gefüllt, wenn diese zur Öffnung der Einlassendwand zeigen. Dreht sich die Einlassseite des Rotors hingegen von der Lufteinlassöffnung des Gehäuses weg, wird die Luft zwischen den Zahnnuten zwischen Haupt- und Nebenrotor sowie dem Gehäuse eingeschlossen, um den Ansaugvorgang abzuschließen.
2. Kompressionsprozess:
Am Ende der Ansaugphase erreicht das durch die Haupt- und Nebenrotorzähne gebildete geschlossene Volumen seinen Höhepunkt, während sich das Gehäuse mit der Änderung des Rotorwinkels verkleinert und spiralförmig bewegt. Dies ist der „Kompressionsprozess“.
Veröffentlichungsdatum: 20. September 2022
