Wie man den Druck der unterscheidetOppairLuftkompressor in verschiedenen Zuständen?
Der Druck des Luftkompressors kann durch die Druckmessgeräte am Lufttank und den Öl- und Gasfass beobachtet werden. Die Manometer des Lufttanks besteht darin, den Druck der gespeicherten Luft zu sehen, und die Druckanzeige des Öl- und Gaslaufs besteht darin, den Arbeitsdruck des Luftkompressors zu sehen.
Oppair Air Compressor in verschiedenen Zuständen:
Ladungszustand: Der Druck des Öl- und Gasfassdrucks und der Lufttankdruck sollte gleich sein.
Abladungszustand: Der Druck des Öl- und Gasfassdrucks ist niedriger als der Lufttank.
Stop State: Nach einigen Minuten des Abschaltens sollte der Druck des Öl- und Gasfassdrucks 0 betragen.
Wenn sich der Luftkompressor im Abschaltzustand befindet, beträgt der Druck im Öl- und Gas-Fass-Druckmessgerät nicht die ganze Zeit 0 und das Lufteinlassventil ist immer undicht, es liegt daran, dass das Mindestdruckventil keine Einweg-Interception-Rolle spielt und ersetzt werden muss.
Die Funktionen des Mindestdruckventils im Kompressor sind wie folgt: Wenn der Gegner -Kompressor gestartet wird, wird schnell den für die Schmierung erforderlichen Zirkulationsdruck festgelegt, um den Verschleiß der Geräte aufgrund einer schlechten Schmierung zu vermeiden. Es wirkt als Puffer, um die Gasdurchflussrate durch das Öl-Gas-Trennungsfilterelement zu kontrollieren, um zu verhindern, dass Hochgeschwindigkeitsluft den Öl-Gas-Trennungseffekt zerstört, und um das Schmieröl aus dem System herauszuholen, um eine übermäßige Druckdifferenz auf beiden Seiten des Öl-Gas-Trennungsfilterelements zu vermeiden, um das Filtermaterial zu beschädigen. Es hat eine Scheckfunktion und fungiert als Einwegventil.
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Postzeit: März 01-2025