Wie lässt sich der Druckstatus des drehzahlvariablen Schraubenkompressors OPPAIR 55KW korrekt ablesen?

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Wie man den Druck desOPPAIRLuftkompressor in verschiedenen Bundesstaaten?

Der Druck des Luftkompressors lässt sich mithilfe der Manometer am Lufttank und am Öl- und Gasfass ablesen. Das Manometer am Lufttank zeigt den Druck der gespeicherten Luft an, das Manometer am Öl- und Gasfass den Betriebsdruck des Luftkompressors.

OPPAIR-Luftkompressor in verschiedenen Zuständen:

Beladungszustand: Der Druck im Öl- und Gasfass und der Druck im Lufttank sollten gleich sein.

Entladezustand: Der Druck im Öl- und Gasfass ist niedriger als der Druck im Lufttank.

Stoppzustand: Nach einigen Minuten Abschaltung sollte der Druck im Öl- und Gasfass 0 betragen.

Wenn der Luftkompressor abgeschaltet ist, der Druck im Öl- und Gasdruckmesser nicht ständig 0 anzeigt und das Lufteinlassventil ständig undicht ist, liegt dies daran, dass das Mindestdruckventil keine Einweg-Absperrfunktion erfüllt und ausgetauscht werden muss.

Die Funktionen des Mindestdruckventils im Kompressor sind folgende: Beim Anlaufen des OPPAIR-Kompressors baut es schnell den für die Schmierung erforderlichen Umlaufdruck auf, um Verschleiß der Anlage durch mangelhafte Schmierung zu vermeiden; es dient als Puffer zur Steuerung des Gasdurchflusses durch das Öl-Gas-Abscheidefilterelement, um zu verhindern, dass ein Hochgeschwindigkeitsluftstrom die Öl-Gas-Abscheidung beeinträchtigt, und um das Schmieröl aus dem System abzuführen, um eine zu hohe Druckdifferenz auf beiden Seiten des Öl-Gas-Abscheidefilterelements und damit eine Beschädigung des Filtermaterials zu vermeiden; es hat eine Rückschlagfunktion und fungiert als Einwegventil.

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Veröffentlichungsdatum: 01.03.2025